多頻信號挑戰(zhàn)惡劣環(huán)境的定位信息接受

天基系統(tǒng)將多頻信號與太空中飛行過的最精確的原子鐘結(jié)合在一起，精確到三百萬年中的一秒。通過將這種精度與提高的雙頻或三頻測量的可靠性相結(jié)合，其信號將打開大量的商業(yè)應用。

EGNOS軟件提升GPS廠商精準度測試效率

對于汽車GPS廠商和車載GPS定位系統(tǒng)開發(fā)人員，該工具包包含免費的源代碼，可以輕松地將地基衛(wèi)星增強系統(tǒng)功能集成到智能的GPS定位器中，還包含演示應用程序所需的所有必要文件

安裝GPS定位器時為什么接汽車的ACC線？

我們在了解GPS的過程當中，會經(jīng)常聽到ACC檢測這個名詞，這個和我們在車輛當中聽到的ACC自動巡航并非同一個概念。定位器上ACC檢測主要指的是ACC信號檢測，ACC信號檢測主要是用來識別車輛發(fā)動機點火與熄火的狀態(tài)。

公司企業(yè)如何選擇GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)？

近幾年隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，中小企業(yè)日益壯大，公司與企業(yè)用車也越來越普及，出現(xiàn)了公司領(lǐng)導配車、企業(yè)商務接待用車等各種場景?？墒枪九c企業(yè)擁有的車輛資產(chǎn)越來越多，加上社會上招聘的駕駛員技術(shù)參差不齊，

新數(shù)字信號提升GPS定位處理的有效載荷

空天指揮中心于從卡納維拉爾角空天指揮中心基地成功地將GPS-2號航天運載火箭SVN發(fā)射升空。這是運載公司與空天指揮中心簽約的GPS-2系列衛(wèi)星中的第二顆。運載公司報告說，4小時內(nèi)從太空接收到了第一批衛(wèi)星信號

車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)功能包括哪幾部分？

目前常用的汽車監(jiān)管系統(tǒng)，主要分為兩大使用場景：第一類場景主要是在電腦的PC端進行操作，而PC端的操作模式又分兩種：第1種是在線SAAS型監(jiān)控系統(tǒng)，這種平臺主要是類似于百度、微信和淘寶，就是一主體創(chuàng)建一個賬戶，但是使用平臺的功能都是一致的。

GNSS增加多個區(qū)域?qū)PS廠家又有什么好處？

監(jiān)管方面的工作。GPS廠家認為，在衛(wèi)星導航中進行有限的、有針對性的謹慎監(jiān)管實際上是有益的。實例不言而喻：全球四個GPS國家的公共當局都已經(jīng)采取或計劃采取影響GPS使用的監(jiān)管措施。無論政府、非商業(yè)性的、或多邊性的系統(tǒng)運作方式如何，

格洛納斯L1數(shù)據(jù)比加密的GPS P1更好

在GPS全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)中，技術(shù)人員將全球定位系統(tǒng)/全球軌道導航衛(wèi)星系統(tǒng)集成的標準提高到了一個更高的水平，并著重于兩個新的方向。第一是消除格洛納斯定位系統(tǒng)頻分多路存取（FDMA）信號結(jié)構(gòu)所固有的格洛納斯定位系統(tǒng)通道間偏移問題。

關(guān)于汽車GPS定位數(shù)據(jù)調(diào)取的問題

汽車上的校正算法采用GNSS芯片組提供的原始位置，并確定計算中使用的GPS衛(wèi)星測量值。然后，它為每一顆GPS衛(wèi)星確定一個偽范圍校正，并利用用戶衛(wèi)星的幾何學知識，將其轉(zhuǎn)化為綜合位置域校正。

車載GPS上線與定位的常見問題說明

朗致科技作為國內(nèi)領(lǐng)先的車載定位器生產(chǎn)廠家與硬件方案提供商，在長期的創(chuàng)新與研發(fā)的工作當中，經(jīng)常會與非常多的行業(yè)類客戶進行項目溝通與問題探討。我們整理了近段時間遇到的與車輛定位器有關(guān)的相關(guān)問題，并做了詳細的解答。