全球GPS定位系統(tǒng)提供了提供安全和高效的無縫衛(wèi)星全球?qū)Ш较到y(tǒng)的能力，該系統(tǒng)將對未來的民用航空需求作出反應(yīng)。L5的加入將為航空和其他運輸應(yīng)用提供連續(xù)的、高度精確的三維位置信息。

L5的出現(xiàn)為在衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)地球靜止衛(wèi)星的整個足跡范圍內(nèi)提供精確進(jìn)近能力提供了潛力。即使在規(guī)定的衛(wèi)星擴(kuò)增系統(tǒng)服務(wù)區(qū)之外，在這些廣播的覆蓋范圍內(nèi)基本上是世界上的大部分地區(qū)的用戶將能夠使用雙頻航空電子設(shè)備提供精確進(jìn)近能力，而很少或根本不需要地面基礎(chǔ)設(shè)施投資。

這些雙頻航空電子裝置將使用從地球靜止軌道衛(wèi)星在GPS定位系統(tǒng)廣播的增強(qiáng)系統(tǒng)校正的完整性數(shù)據(jù)。在信號受到干擾的情況下，區(qū)域內(nèi)的這些區(qū)域可利用L1或L5上廣播的SBAS校正所產(chǎn)生的完整性數(shù)據(jù)的全球定位系統(tǒng)或帶有接收器自主完整性監(jiān)測的全球定位系統(tǒng)恢復(fù)到非精確方法。

全球定位系統(tǒng)的現(xiàn)代化是對廣域擴(kuò)充系統(tǒng)的兼容和補(bǔ)充。L5信號將在2005年9月和10月推出的更多廣域擴(kuò)充系統(tǒng)上提供。當(dāng)L1和L5信號都可用時，航空電子設(shè)備將使用組合信號來提供盡可能精確的服務(wù)，從而提高服務(wù)的可用性。這些航空電子設(shè)備將使用廣域擴(kuò)充系統(tǒng)廣播的電離層校正，或自發(fā)的機(jī)載雙頻校正，這取決于哪種校正更準(zhǔn)確。

名詞解釋：廣域擴(kuò)充系統(tǒng)是由美國聯(lián)邦航空局開發(fā)建立的用于空中導(dǎo)航的一個系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要是通過解決廣域差分GPS的數(shù)據(jù)通信問題從而提高全球定位系統(tǒng)的精度和可用性。

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