縱觀整個擁有NB業(yè)務的運營商，他們之間的博弈和戰(zhàn)略也是非常有趣的。在那個2G和3G流行的年代里，電信只有CDMA業(yè)務，所以對NB是非?？释?，從整個戰(zhàn)略可以看出電信認為NB可以帶來豐厚的利益回報，更重要的是在整個窄帶互聯(lián)網里，CDMA這個業(yè)務很難有上升的空間，中國電信如果想要在以互聯(lián)網領域占有一定市場份額，就必須加碼對NB-IoT業(yè)務的排布，所以也是NB-IoT業(yè)務里頭最積極一份子。

對于中國移動來講，進軍NB-IoT這個業(yè)務，始終顯得非常猶豫，專業(yè)人士的分析是認為中國移動原來已經有非常龐大的2G網絡，正因為中國移動旗下的2G是目前物聯(lián)網中的領頭羊，所以他在NB-IoT業(yè)務上就顯得不那么積極和主動，最為關鍵的是，和NB-IoT相比4G才是中國移動最重要的戰(zhàn)場，而且缺少FDD運營牌照，中國移動在整個物聯(lián)網領域里始終存在著前進的障礙與政策的阻力。

出現轉機是在2017年的年中，工信部在分配通訊頻段方式上做了進一步的優(yōu)化，中國移動拿到許可政策，同年中國移動投入大規(guī)模資金人力進NB網絡的建設，同年年底對外宣布，中國移動的NB-IoT網絡正式投入商用。和移動、

電信相比，聯(lián)通對NB-IoT始終對外不表示出任何意見，在互聯(lián)網初期，因為有其他平臺的協(xié)助，加上在GSM和WCDMA業(yè)務上有前導權，所以中國聯(lián)通在寬帶領域還是占有一定的份額的，但是在窄帶的網絡建設上，聯(lián)通一直步履蹣跚，不僅是因為聯(lián)通的通訊頻段資源少，而且在NB-IoT業(yè)務上并不成熟，同時那一年，移動宣布完以后，聯(lián)通也同樣宣布NB-IoT業(yè)務正式商用，但是雷聲小，雨點也小。

但是讓運營商萬萬沒有想到的是，經過這三年的發(fā)展，NB-IoT窄帶物聯(lián)網領域的發(fā)展速度是相當驚人，特別是中下游產業(yè)鏈異常發(fā)達，各類型終端如雨后春筍一樣展現在消費者面前，很多GPS定位器和智能水電表等產品已經嵌入了NB-IoT通訊芯片，，從TO B到TO C，NB-IoT通訊已經進入了一個新的元年，不能說是成熟的階段，但是在增長速速度上以及終端應用覆蓋上，比前幾年已經有了質的突破，相信在不久的未來，三大運營商可以繼續(xù)在角力博弈的基礎上升級自家的通訊系統(tǒng)，為企業(yè)和消費者帶來更好的客戶體驗。

轉自：互聯(lián)網