GPS定位器面臨著一直不變的挑戰(zhàn)，例如極弱的接收信號、軌道和衛(wèi)星時鐘誤差、電離層和對流層延遲、多徑效應(yīng)、精度稀釋、城市峽谷等以及干擾增加的負面場景。

然而，與幾年前相比，GPS定位器受益于新的信號、更多的衛(wèi)星、大量的校正選項，以及與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的改進整合。例如，磁極傾斜補償正在迅速成為標準。這一功能使用戶能夠通過測量接收機來定位。

傾斜補償還使測繪工作更加容易，因為在許多情況下，不需要使用全站儀或偏移量。再加上工作流程的改進，這使得GPS定位器更加方便用戶使用。這一點尤其值得歡迎，因為現(xiàn)在退休的測量人員比新進入這個行業(yè)的測量人員還要多。

因為衛(wèi)星數(shù)量和質(zhì)量的增加、信號、校正服務(wù)以及GNSS與其他傳感器的整合，使得GPS定位器的精度提高，這也增加了使用的數(shù)量 ，特別是在精度要求的高端，如車道級車輛導(dǎo)航。

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